Mardi 31 Août 2010 - 06:36:02

Sa réaction dans le courrier des lecteurs à notre article « Qui est Sato, candidat à la gestion du port de Longoni ? » nous a interpellés. Nous avons donc interviewé Michel Taillefer, président du Medef.

Lire l'article « On peut faire une croix sur la piste longue… ! »  en entier

Lundi 20 Septembre 2010  -  13:19:27
9224 - gdshowtime : Des projets ils y en a mais seul les opérations compte alors oublions de se faire coloniser par la réunion investissons à mayotte pour une piste plus longue et plus de liberté!
je trouve scandaleux de voyager en faisant escale à la réunion puis revenir à mayotte !
pourquoi les réunionnais ne fairaient pas l\'escale à Mayotte puis repartir à la réunion!
il n\'y a pas de concurrent mais sa évolu avec l\'arriver de air corsair qui propose des vols direct orly mayotte.
mais les prix du billet d\'avion que le monopole exerce ici Air Austral est honteux !
si la réunion veux l\'argent de Mayotte alors qu\'elle se plit à ses exigence car jusqu\'à preuve du contraire le client est roi !!!! Mayotte doit faire pression pour exiger des résultats ! en ce moment difficile économiquement, et pour le respect de l'environnement...

Jeudi 16 Septembre 2010  -  13:02:49
9197 - gdshowtime : Des projets ils y en a mais seul les opérations compte alors oublions de se faire coloniser par la réunion investissons à mayotte pour une piste plus longue et plus de liberté!
je trouve scandaleux de voyager en faisant escale à la réunion puis revenir à mayotte !
pourquoi les réunionnais ne fairaient pas l\'escale à Mayotte puis repartir à la réunion!
il n\'y a pas de concurrent mais sa évolu avec l\'arriver de air corsair qui propose des vols direct orly mayotte.
mais les prix du billet d\'avion que le monopole exerce ici Air Austral est honteux !
si la réunion veux l\'argent de Mayotte alors qu\'elle se plit à ses exigence car jusqu\'à preuve du contraire le client est roi !!!!

Mardi 7 Septembre 2010  -  08:37:55
9152 - Bernard DUPLANTU : Tous ces commentaires vont dans le même sens: AIR AUSTRAL prétend accompagner le développement de Mayotte, mais c'est exactement le contraire! Si AIR AUSTRAL est compétitif en LA REUNION et PARIS, c'est parce que les Mahorais payent chers leur voyages entre MAYOTTE et LA REUNION qui payent ainsi une partie des billets des Réunnionnais. Non seulement l'économie de Mayotte est prise en otage par AIR AUSTRAL mais de plus, les Mahorais financent le développement de LA REUNION, aux dépends de leur propre île. De plus, en rallongeant cette piste, nous ne rejetterons plus inutilement de gaz à effet de serre entre MAYOTTE et LA REUNION, lorsque l'on vient de Paris, ce qui nous permettra de rétablir une certaine cohérence, lorsque d'aucun évoquent hypocritement des questions environnementales pour ne pas ralonger cette piste.

Jeudi 2 Septembre 2010  -  12:29:38
9124 - KASSIM : sans la piste longue le tourisme n'évoluera pas à Mayotte. Air austral a fait exprès de dévoiler l'achat de ses avions en ce moment pour que la piste ne voit jamais le jour.

Mardi 31 Août 2010  -  12:10:53
9104 - Bernard Duplantu : Sans piste longue et véritable concurrence, aucun développement touristique n’est possible à Mayotte ! Qui dépenserait plus de 2 000 € pour voir des poubelles et des carcasses de voitures dans les mangroves, lorsque pour la moitié du prix d’autres sites offrent des prestations incomparables, où grâce au tourisme et contrairement à Mayotte, l’environnement est préservé ? Qui n’a pas intérêt à rallonger cette piste ? L'économie de Mayotte est prise en otage. Elle doit conquérir elle-même son indépendance économique, notamment grâce à l'éco-tourisme.

Mardi 31 Août 2010  -  11:30:52
9103 - Souk Khan : Rien de nouveau sous le soleil!
Air austral continue de faire la pluie et le beau temps à Mayotte! Pourquoi depuis tout ce temps cette compagnie n\'a pas mis en service ces supers avions qui peuvent faire la liaison directe Dzaoudzi-Paris?
Il n\'y a aucune raison de ranger le projet de piste longue dans les tiroirs. Bien au contraire, il faudrait le faire aboutir pour casser le monopole d\'air austral sur cette ligne!
En effet, tant qu\'air austral sera en situation de monopole, aucun effort ne sera fait pour la diminution des prix des billets d\'avion! Le voyageur et surtout les mahorais continueront toujours de subir le diktat d\'Air Austral.

Mardi 31 Août 2010  -  08:04:38
9101 - aded : L'intérêt des uns et des autres. Le seul intérêt valable est celui des mahorais.